一、螺旋輸送機螺旋葉片撕裂
1、主要原因：由于原料中異物等可造成螺旋葉片損壞，嚴重時螺旋葉片與螺旋軸焊接處脫焊，形成螺旋葉片撕裂。
2、處理方法：螺旋葉片損壞需提高備件質(zhì)量和強度，輸送機價格，在備件制作時要保證葉片的一致性，焊縫密實可靠，避免夾渣、氣孔等缺陷，保證焊接質(zhì)量，同時提高螺旋軸及傳動軸的強度。
二、螺旋輸送機法蘭焊口扭裂
1、主要原因：由于異常扭矩的產(chǎn)生，聯(lián)結法蘭焊接失效。
2、處理方法：不管是法蘭連接還是花鍵聯(lián)結，都要保證螺旋體的安裝位置精度，安裝后應接線調(diào)試確定螺旋轉向，聲音有無異常。
試運轉后檢查電機、減速機、軸承溫升，一切正常后，螺旋輸送機，開動手動螺旋料倉閘門逐漸加料，經(jīng)過調(diào)試后，使螺旋運轉平穩(wěn)。
大傾角帶式輸送機輸送能力的設計計算
帶式輸送機作為重要的散裝物料輸送設備，它的應用越來越廣泛，近二十年來，我國帶式輸送機設計、制造技術得到了非常迅速發(fā)展。能夠安全將物料運送到指訂目的地的帶式輸送機傾斜角度為10°～18°，如果超過此傾斜角度，物料就會在膠帶上出現(xiàn)相對滑動，嚴重時會出現(xiàn)全部滑落，使帶式輸送機不能正常工作。深槽帶式輸送機可以很好地解決上述問題，可以實現(xiàn)大傾角運輸，結構簡單，運行可靠。
帶式輸送機運行時必須保證物料與膠帶不出現(xiàn)相對運動，保證物料與物料、物料與膠帶之間有足夠大的摩擦力。一般在設計時我們可以遵循下列原則：
（1）減少中間水平托輥的長度，
（2）增加托輥槽角，
（3）加長側托輥長度。
前兩點將增大物料與膠帶之間的摩擦力，后一點將增加托輥對物料及物料與物料之間的夾持長度。一般在設計托輥組時都采用深槽四節(jié)輥形式。
大傾角帶式輸送機物料在輸送帶上的橫截面積的大小與輸送能力大小有著直接的關系，深槽托輥組與普通槽形托輥組的橫截面積計算原理都相同，下面對兩托輥組進行橫截面積分析，得到一般規(guī)律公式。
水平輸送時，安慶輸送機，輸送帶上物料的蕞大橫截面面積S，可按下式計算：
S=S1+S2
式中：S1-輸送帶上物料的上部橫截面面積（m2）；S2-輸送帶上物料的下部橫截面面積（m2）。
雙螺旋輸送機，其是輸送機中的一種，而且，從某一方面來講的話，其是指通過雙螺旋軸來輸送物料的一種機構。因此，其的工作原理，可以認為是，擋板提升輸送機，通過旋轉的螺旋葉片，來完成物料輸送這項工作的。
雙螺旋輸送機，生產(chǎn)輸送機，其在正常工作時，突然停止轉動了，那么是什么原因造成的？
1、物料的輸送量過大，從而，垂直提升輸送機，使得物料不能順利通過輸送機上的吊軸承，進而，出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象，或者是電機負載過大。
2、減速機中的軸承出現(xiàn)了問題，比如軸承升溫異常，軸承有損壞等，惠州提升輸送機，都是會導致上述問題的。
在線客服
18196551876
wuhubt@126.com
